Carnet d'entretien · suivi de l'usure
GTSync Tuning calcule l'usure pièce par pièce, à partir de votre kilométrage réel et des intervalles constructeur. Plaquettes, liquide de frein, pneus, chaîne : vous savez ce qui reste avant la prochaine intervention — et vous ne l'apprenez plus au bruit.
Le cœur de l'app
Vous relevez le compteur, l'app fait le reste : elle croise le kilométrage parcouru depuis la pose avec l'intervalle constructeur — en kilomètres et en mois — et retient l'échéance qui arrive la première.
Le résultat est un chiffre actionnable : ce qui reste avant l'intervention. Pas un pourcentage abstrait, et jamais une estimation présentée comme une certitude — la fourchette reste affichée, et un contrôle visuel la corrige.
Le carnet
Chaque intervention est enregistrée avec sa date, son kilométrage et les pièces posées, avec leur prix. À la revente, vous ouvrez cet historique sur la page publique de la voiture — et ça fait la différence face à une annonce « entretenue, factures perdues ».
Assistant IA
Avant de répondre, l'assistant lit le véhicule sélectionné : ses pièces, son historique, sa santé et votre façon de conduire. Un couple de serrage, une pièce à choisir, un bruit à diagnostiquer : il répond en conséquence, et retouche aussi vos photos. Inclus dans l'abonnement.
Relever le compteur et ajouter ses photos depuis le téléphone, sans repasser par l'ordinateur. iOS et Android, bientôt sur les stores.
Le même garage en version tableau : saisir tout un carnet au clavier, trier les pièces par urgence, importer un historique. Rien à installer.
Les builds
Chaque véhicule a sa page publique, que vous pouvez passer en privé à tout moment. Plaque et VIN n'y figurent jamais, et le floutage des plaques vous est proposé quand vous ajoutez une photo. C'est aussi une bonne façon de voir ce qu'un modèle demande vraiment avant de l'acheter.
Aperçus de la page publique — exemples de mise en page.
Tarifs
De quoi suivre une voiture sérieusement.
Tout le garage, tous les outils. Un prélèvement, une fois l'an.
Pas de période d'essai : la version gratuite n'a pas de limite de durée et ne demande pas de carte bancaire. L'abonnement se souscrit depuis la console web, se reconduit chaque année et se résilie à tout moment. Vos données restent exportables en JSON depuis votre profil, et le compte se supprime au même endroit.
Questions fréquentes
À partir du kilométrage parcouru depuis la pose de la pièce et de l'intervalle constructeur, en kilomètres comme en mois. L'échéance la plus proche gagne. Le résultat est une estimation, affichée avec sa fourchette, et un contrôle visuel permet de la corriger.
Non. Tout se fait depuis le navigateur, sur ordinateur comme sur téléphone, et il suffit de relever votre compteur pour tenir l'usure à jour. Les applications iOS et Android arrivent bientôt sur les stores.
Un véhicule et l'usure de tous ses systèmes, l'historique complet, les échéances, la page publique, cinq références, cinq outils et trois pièces posées au carnet. Sans limite de durée et sans carte bancaire.
Non, et c'est volontaire : la version gratuite ne s'arrête jamais. Un véhicule se suit aussi longtemps que vous le gardez, sans carte bancaire. L'abonnement ne se justifie que le jour où le garage s'agrandit.
Votre véhicule a une page publique par défaut, que vous pouvez passer en privé à tout moment. Son historique, lui, reste privé tant que vous ne l'ouvrez pas. Plaque et VIN n'y figurent jamais, et le floutage des plaques vous est proposé quand vous ajoutez une photo.
Oui : les intervalles sont modifiables pièce par pièce, et une pièce peut être déclarée modifiée avec son propre intervalle. Les youngtimers et les projets de restauration s'y suivent aussi bien qu'une voiture récente.
Le garage est lié à votre compte, pas à votre appareil. L'export JSON de vos données et la suppression du compte sont disponibles à tout moment depuis votre profil. L'abonnement se résilie depuis le lien de gestion reçu par e-mail après l'achat.
Commencez par un véhicule, gratuitement : ajoutez-le, relevez le compteur, et voyez ce qui arrive à échéance dans les trente prochains jours. Tout se fait depuis le navigateur, rien à installer.